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用女性视角作念有温度的汽车新闻

“时刻不语，却呈报了统统问题；岁月不言，却见证了统统忠诚。”这是我很可爱的一句话。因为，年齿越大越发现，许多时候，咱们纠结的、争辩的诸多厚谊和事件，时刻齐会给出公允的谜底。这也警告咱们，评判一件事情的时候，不要太恐忧下论断，而要把它放在更遥远的维度上。

比如咱们所处的被称之为“莫得绝顶的马拉松”的汽车行业，如今因为越来越多新品牌的加入而愈发浮夸和短视——车企推新车速率越来越快，许多车型莫得经由必要的极限测试，就仓促上市；营销标语越喊越响，居品性量越来越差；浪掷者在一些企业的误导下，把汽车当成“浪掷电子”，忽略了汽车的第一性……

周而复始。就连某自主品牌的高管齐看不下去了：“不要盲目夸大自主品牌的竞争力和阛阓占比，‘降价潮’之后势必会际遇‘品性潮’。”

在这么的大配景下，感性、不外甚、不东说念主云亦云、不非黑即白，是一个汽车媒体东说念主的基本教授。比如在当下轰轰烈烈的6/7座家用SUV阛阓，跟着越来越多的新车型干与这个阛阓，全国对其评判圭臬产生了一定的争议。一些新势力品牌的首创东说念主，罕见具有挑动性，可爱用“秒杀”、“500万以内最佳”等刺激感官的词汇来描摹我方的居品，从而占领公论高地。

这种“不讲武德”的作念法，如实收效更快。但汽车毕竟不是浪掷电子，而是家庭大件和高价的浪掷品，波及一家长幼的人命安全，是以，如安在终结的基础上，坚抓价值至上，坚抓永久宗旨，更是每个企业不可规避的课题。

6月10日，当作大七座SUV的开山之祖，广汽丰田举办了（丨）全新品牌标语暨夏日新品发布会。广汽丰田副总司理彭宝林在行为上示意，“汉兰达，时刻给你的谜底！这是咱们凭据泛泛的车主东说念主群调研，为汉兰达制定的全新品牌标语，是咱们的共齐心声，咱们信赖时刻的力量，咱们齐是时刻的一又友。”

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当作一款仍是经由4代进化、被全球阛阓考证的、经得起时刻检会的经典口碑车型，汉兰达自2000年出生以来，仍是热销了23年，全球累计销量朝上450万台，中国阛阓的累计销量也接近125万台，是全球最畅销豪华大七座SUV。以致可以说，“买大七座SUV首选汉兰达”已成为浪掷者不立文字的泛泛共鸣。

我思，这恰是汉兰达发布全新品牌标语——“汉兰达，时刻给你的谜底”的原因所在，亦然“时刻给你的谜底”的最佳解释。

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网红or经典，你该怎么选？

当作汉兰达的老车主，经常有一又友问我，当今新的家用6/7座SUV那么多，你为什么不换车呢？我知说念他们许多东说念主说的是或L9，这两款车噱头够足，现时阛阓上销量也可以，让一些有从众心扉的浪掷者心神蒙胧。

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一边是接纳住时刻和用户检会的老品牌，一边是“如诗如画”的新势力；一边是买的是安全、坦然、省心的“延时欢娱”，一边买的是“雪柜、彩电、大沙发”的实时享乐和眼球效应。不同的浪掷者会作念出不同的采取，这自身无关对错。

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只是于我而言，身处汽车行业，见惯了太多花里胡梢的功能和营销话术，更在乎的是我方的执行体验和感受。3年下来，汉兰达就像我的家东说念主相似，每天追随我风里来、雨里去，莫得太多丽都的功能，但也没让我操过心。

我总认为，关于大大宗和我相似的家庭而言，车不太可能确凿像手机相似，一年或两年一换，5-7年才是日常的平均换车周期。在这么的情况下，买车就不单是要有计划当下用得爽不爽，更要有计划是否可靠、能不可禁得起时刻的检会以及保值率等问题。

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这也恰是我采取汉兰达的原因所在。这款车，不仅经由了23年、450万车主的考证，何况跟其他丰田车相似，皮实、耐用、莫得小破绽，省心到你可以暴虐它的存在。同期，它的保值率又很高，三年保值率高达85.06%（2022年度保值率讲演），已揣测多年稳居同级第一，是名副其实的“答理神器”。

比拟之下，一些新势力车型，笔直就打7折，一年后折价近半，这关于绝大大宗中产家庭而言，谁痛谁知说念。

更进攻的是，这两年来，皇冠体育怎么提现“萝卜快了不洗泥”的情况在汽车行业屡有发生。有些车型，在看得见的场所，“雪柜、彩电、大沙发”一应俱全；在看不见的场所，刚提车就抛锚等品控问题频发。因此，关于浪掷者而言，其实需要思昭着，我方到底要的是什么。

是以当作汽车媒体，我从来不会为了流量，去饱读励读者购买新势力车型，而是但愿全国在充分了解各款车型的优短处之后，再凭据我方的需乞降喜好来采取。

我思，汉兰达之是以要发布“时刻给你的谜底”这个全新的品牌标语，亦然为了强化我方“穿越周期、永久弥新”的品牌价值，将汉兰达全场景好用实用、全地域无忧出行、全人命周期最低用车本钱等中枢上风更好地传递给浪掷者。

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正如彭宝林所说：“科技平权，东说念主东说念主坦然可享，这即是汉兰达信奉的‘时刻形而上学’。时刻是东说念主生最大的金钱，汉兰达用时刻打造品性，用品性为你点亮时刻、留下好意思好。莫得经由时刻的浸礼，理思和改日齐是空论。”

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有一种生计式样叫汉兰达

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可能有东说念主会说，汉兰达固然皮实耐用、品性剖析、维修保重和使用本钱低等，但在当下智能电动车期间，大概不够有外交属性，何况也很难体现对生计式样的追求。

这其实是一种曲解。事实上，早在2021年第四代汉兰达发布时，广汽丰田就提议了“汉兰达527 HIGH生计”品牌IP，即“5天城市生计，2天短途郊游，7天资料探索”的生计式样。在之后的这两年时刻里，“527”也追随汉兰达车主渡过了疫情时无法郊游的日子，并带火了郊区游、露营等生计式样。

正如本日参加行为的汉兰达车主所说的：汉兰达不仅是立志东说念主生的同业者，亦然幸福生计的看护者。在创业者看来，它是风雨同路的“好哥们儿”；在女生心中，它是安全感满满的“大暖男”；在小一又友眼里，它是让东说念主喜爱的“权威超东说念主”……

“移动的家”，是车主们关于汉兰达一致的评价。

为了感德车主的沿途同业，在行为上，广汽丰田还带来了夏日系列新品——汉兰达双擎精英PLUS版，售价28.28万~29.98万元。同期，为了庆祝广汽丰田经销商渠说念成就17周年、感德回馈客户，这次新上市的汉兰达系列车型，将初度限时官降2万元。同期，汉兰达智能电混双擎还将提供能源电板“终身质保”策略。通过极具竞争力的价钱和保修策略，力求成为大中型SUV性价比的“天花板”。

除了价钱有竞争力外，汉兰达在居品力上也在抓续进化。比如在能源上，从3.5L V6引擎，到2.0T“三双”涡轮增压时期，再到智能电混双擎，使其不仅领有苍劲的能源，何况还领有出色的燃油经济性，两驱版百公里油耗油耗低至5.3L，四驱版车型的详尽工况油耗也仅为5.8L。

再比如在智能化方面，汉兰达固然莫得新势力作念得那么炫酷，但功能全有，何况浅易易用。比如12.3英寸智能语音导航系统、神态ID识别系统、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联系统等一应俱全。同期，全系标配“丰云悦享”智行互联服务，可以竣事手机对车辆的良友限制，包括车况查询、良友空调、车辆定位等。

偶而候我在思，当今许多企业“卷”车内到底有5个屏幕照旧7个屏幕，卷有200个诈欺照旧300个诈欺，到底有莫得必要。归正对我和家东说念主来说，许多功能压根用不上，不仅浪费本钱，何况也加多了出问题的机率。

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是以实质上，买车和买别的东西相似，萝卜青菜、各有所好。前提是，你对居品及背后的企业有弥散的了解。以致偶而候，居品背后的企业才更关节。

从2004年景就之初，广汽丰田就一直坚抓“为用户量产幸福，为社会创造价值”的企业定位，顽强永久深耕细作的信念，动须相应、穿越周期，年均增长率近20%，累计得益近800万用户的意思。

这么的企业，岂肯不让东说念主省心？

结语

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村上春树也曾说过：“凭时刻赢来的东西，时刻信赖会为之作证。”罕见是在东说念主东说念主急于速成的期间，更显信赖濒临时刻的选藏。

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当下，阛阓如实充斥着不太感性的声息，大概买自主品牌才政事正确，对合伙品牌阛阓下滑投阱下石，全然忘了“扩大对外灵通”依然是我国的基本国策和经济社会发展的进攻推能源，何况合伙企业在征税、处事和产业链完善等方面齐有着庞大的孝敬。从阛阓层面看，固然合伙份额有所下滑，却依然还占据着近“半壁山河”。

感性分析阛阓，感性评价居品，感性看待合伙与自主的孝敬，是一个汽车媒体东说念主的基本教授。而关于浪掷者而言，在阛阓快速洗牌确当下，一定要采取不见机而作、不被短期利益勒诈的企业。因为，当作车主最大的悲催莫过于——“车还在，企业没了”。